Wat gaat er veranderen in de mrb, bpm en bijtelling voor zuinige auto’s?

De CO2-grenzen in de belasting personenauto’s en motorrijwielen (bpm) en de bijtelling worden aangescherpt. Het huidige onderscheid in CO2-grenzen voor benzine en diesel verdwijnt. De komende jaren groeien deze grenzen langzaam naar elkaar toe. Vanaf 2015 wordt er geen onderscheid meer gemaakt. Hierdoor worden de belastinginkomsten meer solide en wordt de prikkel groter voor autofabrikanten om in de toekomst steeds zuinigere auto's op de Nederlandse markt aan te bieden.

Tijdstraject
Wijzigingen in de bpm
Wijzigingen in de motorrijtuigenbelasting (mrb)
Wijzigingen in de bijtelling auto van de zaak
Overige wijzigingen
Meer informatie

Tijdstraject

Deze maatregelen maken deel uit van het Belastingplan 2012. Het Belastingplan is op 20 december 2011 door het parlement goedgekeurd. De meeste regelingen gaan in op 1 juli 2012.

Wijzigingen in de bpm

In de bpm wijzigt het volgende:

Vanaf 2015 wordt geen onderscheid meer gemaakt tussen een benzineauto of dieselauto (afgezien van de dieseltoeslag) voor de bpm. De verschillende CO2-grenzen groeien in de komende jaren naar elkaar toe.
In 2015 geldt de vrijstelling van de bpm voor auto’s die per gereden kilometer minder uitstoten dan 83 gram.
De dieseltoeslag vervalt en wordt vervangen door een CO2-afhankelijke dieseltoeslag. Deze CO2-afhankelijke dieseltoeslag begint bij een uitstoot van 70 gram/km.

Wijzigingen in de motorrijtuigenbelasting (mrb)

De mrb wijzigt op de volgende punten:

De vrijstelling van de mrb voor zeer zuinige auto’s vervalt per 1 januari 2014. De maatregel geldt voor zowel nieuwe personenauto's als bestaande personenauto’s.
Personenauto’s die niet meer dan 50 gram CO2 per kilometer uitstoten, zijn tot en met 2015 vrijgesteld van mrb. Tot 1 januari 2014 gelden de huidige vrijstellingsgrenzen (vrijstelling van mrb voor benzineauto’s met uitstoot tot 110 gr/km, dieselauto’s tot 95 gr/km).

Wijzigingen in de bijtelling auto van de zaak

Vanaf 1 juli 2012 worden de CO2-grenzen voor het 14%-tarief en het 20%-tarief van de bijtelling auto van de zaak aangescherpt.

In het onderwerp Autobelastingen vindt u de aangescherpte criteria bij de bijtelling auto van de zaak.

Overige wijzigingen

Naast wijzigingen in de bpm, mrb en bijtelling stelt het kabinet nog het volgende voor:

De accijnzen op benzine en diesel worden voorlopig niet verhoogd.
De accijnzen op gasvormige autobrandstoffen zoals LPG, LNG en CNG worden met elkaar in overeenstemming gebracht.
De stimulering van groen gas in de zogenoemde SDE-plus regeling blijft bestaan.
Het kabinet wil het Eurovignet per 1 januari 2013 afschaffen.

Fiscaal vergroeningspakketnaar aanleiding van nieuwe Begrotingsakkoord 2013

De regering stelt een fiscaal vergroeningspakket voor om het gebruik van fossiele brandstoffen te beperken door het zwaarder belasten van energieproducten. Het gaat dan om de aardgasheffing, kolenbelasting, rode diesel, leidingwater en het eurovignet.

Dit is een van de maatregelen uit het Begrotingsakkoord 2013 om de overheidsfinanciën op orde te brengen. De 5 fracties in de Tweede Kamer (VVD, CDA, D66, GroenLinks en ChristenUnie) en het demissionaire kabinet hebben daarover in april 2012 overeenstemming bereikt. Het akkoord beperkt het begrotingstekort in 2013 tot 3% van het bruto binnenlands product (bbp). De maatregelen uit het begrotingsakkoord staan in de Voorjaarsnota 2012, het financiële overzicht van het lopende begrotingsjaar.

Meer informatie

De maatregelen staan in de wet Uitwerking autobrief (onderdeel van het Belastingplan 2012). Meer informatie vindt u in het informatieblad Zuinige auto’s.