Ga direct naar de inhoud, het hoofdmenu of het zoekveld.

Digitale tachograaf en snelheidsbegrenzer

Bussen moeten sinds 2006 voorzien zijn van een digitale tachograaf. Dit apparaat registreert de rij- en rusttijden, de snelheid en de afgelegde afstand. Verder zijn sommige bussen verplicht uitgerust met een snelheidsbegrenzer.

Digitale tachograaf

De digitale tachograaf registreert de rij- en rusttijden, de snelheid en de afgelegde afstand van de bus. De invoering van de digitale tachograaf heeft het eenvoudiger gemaakt om in de verschillende Europese lidstaten de handhaving van wettelijke regels gelijk te trekken. Bovendien maakt de digitale tachograaf het lastiger om te knoeien met de rij- en rusttijden. Dat komt de veiligheid op de weg ten goede. En het leidt tot gezondere arbeidsomstandigheden voor chauffeurs.

Tachograafkaarten

Een ondernemer die bussen met een digitale tachograaf heeft rijden, heeft een bedrijfskaart nodig. Met deze kaart kan de ondernemer de digitale tachografen in de voertuigen uitlezen, bijvoorbeeld voor de administratie. Voor chauffeurs is een speciale bestuurderskaart vereist. De bestuurderskaart registreert de rij- en rusttijden. Bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) zijn deze tachograafkaarten verkrijgbaar.

Snelheidsbegrenzer

Voor touringcars is de snelheidsbegrenzer afgesteld op maximaal 100 kilometer per uur. Voor alle andere typen bussen (dit zijn de meeste stads- en streekbussen) geldt een lagere grens. De RDW controleert tijdens de jaarlijkse Algemene Periodieke Keuring (APK) of het apparaat aanwezig is en juist functioneert.