Wat is een snelheidsbegrenzer en voor welke voertuigen is de snelheidsbegrenzer verplicht?

In bepaalde bussen en bedrijfsauto’s is een snelheidsbegrenzer verplicht. Een snelheidsbegrenzer is een systeem in een voertuig dat een bestuurder dwingt zich aan een bepaalde snelheid te houden. Overschrijdt een voertuig de maximaal toegestane snelheid, dan vindt er een aanpassing plaats. Dit gebeurt automatisch via de motor of via een waarschuwingssignaal in het voertuig.

Voertuigen met verplichte snelheidsbegrenzer

De volgende voertuigen moeten een snelheidsbegrenzer hebben:

bussen met een toegestane maximum massa tussen 3.500 en 10.000 kilo die in gebruik zijn genomen tussen 30 september 2001 en 1 januari 2005 en die voor wat betreft de emissie voldoen aan richtlijn 88/77/EEG;
bussen met een toegestane maximum massa tot 10.000 kilo die in gebruik zijn genomen na 31 december 2004;
bussen met een toegestane maximum massa van meer dan 10.000 kilo die in gebruik zijn genomen na 31 december 1987;
bedrijfsauto's met een toegestane maximum massa van meer dan 3.500 kilo die in gebruik zijn genomen tussen 30 september 2001 en 1 januari 2005 en die voor wat betreft de emissie voldoen aan richtlijn 88/77/EEG;
bedrijfsauto's met een toegestane maximum massa tussen de 3.500 kilo en 12.000 kilo die in gebruik zijn genomen na 31 december 2004;
bedrijfsauto's met een toegestane maximum massa van meer dan 12.000 kilo die in gebruik zijn genomen na 31 december 1987.

Maximumsnelheid met snelheidsbegrenzer

De snelheidsbegrenzer moet zo zijn afgesteld dat de maximumsnelheid van bedrijfsauto's niet meer dan 90 kilometer per uur is en die van bussen niet meer dan 100 kilometer per uur. Deze snelheden zijn door de landen van de Europese Unie (EU) afgesproken. De RDW controleert tijdens de Algemene Periodieke Keuring (APK) of het apparaat aanwezig is en goed functioneert.