Gehandicaptenvoertuig en scootmobiel

Voor gehandicaptenvoertuigen met een motor, zoals elektrische rolstoelen, scootmobielen en gesloten voertuigen als bijvoorbeeld de Canta gelden regels.

De regels:

  • De maximumsnelheid op de rijbaan is 45 km/uur.
  • Op het (brom)fietspad is de maximumsnelheid 30 km/uur binnen de bebouwde kom en 40 km/uur daarbuiten.
  • De maximale afmetingen zijn: 1.10 meter breed, 2 meter hoog en 3.50 meter lang.
  • Een gemotoriseerd gehandicaptenvoertuig mag op de rijbaan rijden, behalve op auto- en autosnelwegen. De bestuurder mag ook op het fietspad en de stoep rijden. Op een fietspad gelden dezelfde verkeersregels als voor een fietser. Op de stoep gelden dezelfde verkeersregels als voor een voetganger. Op de stoep is de maximumsnelheid 6 km/uur.
  • Een bestuurder moet minimaal 16 jaar oud zijn. Voor bestuurders van gehandicaptenvoertuigen met elektromotor die niet sneller dan 10 km/uur kunnen rijden, geldt geen minimumleeftijd.
  • Voor de leeftijdseis kan een bestuurder wel een ontheffing aanvragen op grond van externe link: artikel 5 van het Reglement rijbewijzen. De ontheffing moet worden aangevraagd bij de instantie die de wegen beheert. Meestal is dit de gemeente of provincie.
  • Verzekering tegen wettelijke aansprakelijkheid is verplicht. Er moet een verzekeringsplaatje zijn aangebracht.
  • Een gehandicaptenvoertuig heeft geen kentekenplaat.
  • Op een gemotoriseerd gehandicaptenvoertuig is voor- en achterlicht verplicht, behalve op de stoep. De verlichting moet overdag bij slecht zicht en ’s avonds en ‘s nachts aan zijn. Deze regels gelden ook voor een ongemotoriseerd gehandicaptenvoertuig.

Aanpassing regels

Er zijn plannen om de regels voor het besturen van een gehandicaptenvoertuig aan te passen. Een gehandicaptenvoertuig met carrosserie (Canta, Amica, Arola, Mini Cruiser City) of een ander gehandicaptenvoertuig met een constructiesnelheid van meer dan 18 km/uur mag straks mogelijk alleen nog worden gebruikt door iemand die een handicap heeft. Een andere mogelijkheid is dat bij wijze van overgangsmaatregel het gebruik als gehandicaptenvoertuig wordt beperkt tot gehandicapten en dat anderen er voorlopig gebruik van mogen maken als zij de regels voor een brommobiel of bromfiets volgen. De besluitvorming daarover moet nog plaatsvinden. De bedoeling hiervan is te voorkomen dat niet-gehandicapten oneigenlijk gebruik maken van gehandicaptenvoertuigen om op de stoep te mogen rijden, gratis te parkeren of de rijbewijsplicht te ontgaan.