Wetgeving binnenvaart
Binnenvaart, passagiersvaart en pleziervaart, het wordt steeds drukker op de binnenwateren. Om deze groei op te vangen investeert het Rijk in veiligheid en schoner vervoer.
Toepassing Binnenvaartwet
De Nederlandse binnenwateren worden gebruikt voor het vervoer van goederen en passagiers. Maar ook de pleziervaart neemt nog steeds toe. Hierdoor ontstaan op veel drukke punten vertragingen en potentieel gevaarlijke situaties.
Daarom zijn er voor de beroepsvaart en pleziervaart wetten en regels. Het
gaat om om wetten die de eisen stellen aan het personeel, de bedrijven en de
schepen. Deze regels zijn vastgelegd in de
Binnenvaartwet.
Deze wet is van toepassing op:
- Vrachtschepen van 20 meter of langer of vrachtschepen waarvan de lengte x breedte x diepgang 100 m3 of meer is. Voor speciale soorten schepen zoals sleepboten gelden overigens andere voorschriften, daarvoor wordt verwezen naar de Binnenvaartwet en lagere regelgeving.
- Passagiersschepen voor het bedrijfsmatig vervoer van meer dan 12 personen, de bemanning niet meegerekend.
- Pleziervaartuigen die op vol vermogen meer dan 20 kilometer per uur varen, 15 meter of langer zijn of als de lengte x breedte x diepgang 100 m3 of meer is dan wel de lengte van het schip meer dan 20 meter is.
De exacte omschrijving van de schepen waarop de wet van toepassing is, is te
vinden in de
Binnenvaartwet.
De bestuurders van schepen die niet onder de Binnenvaartwet vallen, hebben te maken met andere regels. Deze schippers moeten bijvoorbeeld in veel gevallen een Klein vaarbewijs hebben, in plaats van een Groot Vaarbewijs. Ook moet hun schip vaak aan technische eisen voldoen. Meer informatie hierover is te vinden onder Pleziervaart.
Wetten en besluiten
De Nederlandse wetgeving voor binnenvaart is voor een groot deel gebaseerd op
Europese regelgeving en de
Centrale Commissie voor
de Rijnvaart (CCR). Een overzicht van de relevante wetgeving is te vinden in
het Overzicht wetten en
besluiten Binnenvaart.
In de Nederlandse wetgeving zijn de regels voor de binnenvaart vastgelegd in
de
Binnenvaartwet. Daarnaast
zijn er verschillende besluiten, zoals het
Binnenvaartbesluit, waarin
de Binnenvaartwet concreet wordt uitgewerkt. In de Binnenvaartwet wordt
bijvoorbeeld beschreven dat alleen iemand die gekwalificeerd is om een schip te
besturen dat ook werkelijk mag doen. In het Binnenvaartbesluit staat beschreven
welke kwalificaties dat dan zijn.
De wetten en besluiten hebben betrekking op de hele bedrijfsvoering binnen de binnenvaartsector. Daarbij gaat het bijvoorbeeld om:
De kwalificaties van de
bemanning.- De technische eisen waaraan een schip moet voldoen.
- De voorwaarden voor bedrijven om toegang te krijgen tot de binnenvaartmarkt.
- De speciale voorwaarden waaronder gevaarlijke stoffen mogen worden vervoerd. Meer informatie hierover is te vinden onder Vervoer gevaarlijke stoffen.
- Speciale afspraken zoals het
Scheepsafvalstoffenverdrag.
Verkeersregels
De regels voor het verkeer op de Nederlandse binnenwateren is vastgelegd in
de
Scheepvaartverkeerswet.
Ze zijn verder uitgewerkt in het
Binnenvaartpolitiereglement.
Meer informatie over de verkeersregels is te vinden onder
Pleziervaart.
Lozingverbod afvalwater passagiersschepen
Passagiersschepen met meer dan 50 passagiers mogen geen huishoudelijk afvalwater meer lozen in rivieren, meren en ander oppervlaktewater. Dit mag alleen nog via een goedgekeurde boordzuiveringsinstallatie. Het verbod is geregeld in deel C van het Scheepsafvalstoffenverdrag dat op 1 januari 2012 in werking is getreden. Als er geen zuiveringsinstallatie aan boord is, moet het afvalwater opgevangen worden in een opslagtank en afgegeven worden bij een inzameldepot voor vuil water.