Luchtruim

Het Europese luchtruim is verdeeld op basis van de 27 landsgrenzen. Hierdoor is vliegen over Europa minder efficiënt dan zou kunnen. Vliegtuigen maken omwegen omdat ze de grenzen van het luchtruim moeten respecteren. Uiterlijk eind 2012 zal het luchtruim in Europa worden teruggebracht tot 9 luchtruimblokken. Vliegroutes zullen tientallen kilometers korter worden en de vliegtijd en de uitstoot van CO2 zullen verminderen.

Vraag en antwoord

NieuwsRSS feed

F-16’s Volkel en Leeuwarden gaan ’s avonds vliegen

Jachtvliegtuigen van de vliegbases in Volkel en Leeuwarden trainen de komende maanden het vliegen bij duisternis. Het oefenen in ...

09-01-2012 | Defensie

F-16's onderscheppen wederom Russische bommenwerpers

Een duo F-16´s heeft vanmorgen 2 Russische vliegtuigen van het type TU-95 Bear onderschept net buiten het Nederlandse luchtruim. ...

17-08-2011 | Defensie

Nieuwe inrichting van Nederlands luchtruim noodzakelijk

Om het luchtruim boven Nederland efficiënter te kunnen benutten, is een nieuwe inrichting noodzakelijk. Staatssecretaris Atsma ...

01-04-2011 | IenM

Kabinet werkt verder aan sterke positie luchtvaart

Het kabinet wil de belangrijke rol van de luchtvaart voor de Nederlandse economie en de internationale bereikbaarheid via de lucht ...

14-01-2011 | IenM

Zes landen tekenen voor een gemeenschappelijk luchtruim

Staatssecretaris Atsma van het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft vandaag in Brussel het verdrag over de oprichting van ...

02-12-2010 | IenM

Meer nieuws

Documenten en publicatiesRSS feed

Brief Awacs en berekeningen NLR

Brief van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium aan het ministerie van Defensie over Awacs en berekeningen NLR.

Brief | 02-02-2012 | Defensie, IenM

Kamerbrief over het algemeen overleg over AWACS

Brief van minister Hillen (DEF) en staatssecretaris Atsma (IenM) aan de Tweede Kamer over het algemeen overleg over AWACS.

Kamerstuk: Kamerbrief | 02-02-2012 | Defensie, IenM

Uitstelbrief Kamervragen over Awacs

Uitstelbrief van minister Hillen (DEF) aan de Tweede Kamer over de toezegging van een toelichting op het uitgesproken vertrouwen ...

Kamerstuk: Kamervragen | 24-01-2012 | Defensie

Bijlage IV - Voorstel validatieprocedure geluidreductie NAVO-vliegbasis Geilenkirchen

Deze procedure is opgezet na overleg met NLR, TNO en RIVM om een geluidreductie van 35 procent te bereiken in 2012.

Richtlijn | 09-11-2011 | Defensie, IenM

Bijlage III - Effects of runway extension Geilenkirchen

In dit rapport van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium worden de effecten van een verlenging met 900 meter in ...

Rapport | 09-11-2011 | IenM

Meer documenten en publicaties