Luchthavens van regionale betekenis

De provincies zijn verantwoordelijk voor de luchthavens van regionale betekenis. Dit zijn vliegvelden die vrijwel geen internationale vluchten ontvangen. Deze luchthavens hebben vooral invloed op de regionale economie. Regionale luchthavens dienen de economische ontwikkeling.

Regionale vliegvelden

Er zijn 12 vliegvelden van regionale betekenis:

  • Ameland
  • Budel
  • Drachten
  • Hilversum
  • Hoogeveen
  • Midden-Zeeland
  • Stadskanaal/Onstwedde
  • Seppe
  • Teuge
  • Texel

Daarnaast is er nog een groot aantal kleine vliegvelden en helikopterlandingsplaatsen. Ook zijn er tijdelijke landingsplaatsen. Dit zijn terreinen die niet zijn aangewezen als luchthaven, maar tijdelijk worden gebruikt voor het landen en opstijgen van vliegtuigen. Dat gebeurt bijvoorbeeld bij evenementen.

Verantwoordelijkheden van provincies

In de externe link: Wet Regelgeving Burgerluchthavens en Militaire Luchthavens (RBML) hebben provincies de verantwoordelijkheid gekregen over deze vliegvelden. Deze wet is van kracht geworden op 1 november 2009. Provincies hebben de vrijheid om het beleid voor de regionale luchthavens op hun grondgebied te bepalen. Het gaat daarbij bijvoorbeeld om beleid voor:

  • de ontwikkeling van regionale luchthavens;
  • het opstellen van aanvullende eisen voor regionale luchthavens;
  • aanvullende eisen voor de omgeving;
  • woningbouw rond de luchthaven.

Overgang naar provincies

Omdat de RBML in 2009 is ingegaan, is er op dit moment nog sprake van een overgangssituatie. Luchthavens opereren nu nog op basis van een aanwijzingsbesluit volgens de Luchtvaartwet.

Zodra de aanwijzingsbesluiten zijn omgezet in teksten voor de nieuwe wetgeving, zijn de provincies verantwoordelijk voor het beleid van de luchthavens van regionale betekenis. Meer informatie over de plannen van de provincies is te vinden op de websites van deze provincies.

Militaire luchthavens

Defensie beschikt over 8 militaire vliegbases van waaruit zij vliegoefeningen uitvoert. Elke basis heeft een specialisatie. Zo zijn de F-16’s van de luchtmacht gestationeerd op Leeuwarden en Volkel en hebben transportvliegtuigen Eindhoven als thuisbasis.

Vliegbewegingen

De militaire vliegoefeningen vinden plaats nabij de vliegbases en in oefengebieden, zoals boven de Noordzee, de range De Vliehors en in laagvliegroutes en -gebieden voor jachtvliegtuigen en helikopters. Bijzondere vliegbewegingen die afwijken van reguliere vluchten zijn te vinden op externe link: de website van het ministerie van Defensie.

Burgermedegebruik

De vliegbases bij Den Helder (De Kooy) en Eindhoven worden ook voor de commerciële burgerluchtvaart gebruikt. Hiervoor wordt door het ministerie van Defensie in overeenstemming met het ministerie van Infrastructuur en Milieu een ontheffing of een vergunning voor burgermedegebruik afgegeven.

Luchthavenbesluit

Voor de militaire luchthavens, inclusief het burgermedegebruik, moet een luchthavenbesluit worden vastgesteld. Dit is vastgelegd in de externe link: Wet luchtvaart. Het luchthavenbesluit wordt op voordracht van het ministerie van Defensie gemaakt. Tot het luchthavenbesluit is vastgesteld, geldt het bestaande Aanwijzingsbesluit op basis van de Luchtvaartwet.

De Nederlandse luchtvaart zal de komende jaren groeien. Er zijn echter beperkte mogelijkheden tot groei van het aantal vliegbewegingen op Schiphol. Daarom heeft het kabinet de Alderstafel Einhoven gevraagd te onderzoeken welke rol Eindhoven Airport kan spelen. Volgens dit advies ondersteunt de groei van Eindhoven Airport de regionale Brainportontwikkeling en de nationale luchtvaart.

Eindhoven Airport mag tot 2020 in twee stappen groeien met 25.000 extra vliegbewegingen per jaar. Om dit mogelijk te maken moet de luchthaven een pakket aan maatregelen nemen voor hinderbeperking, en verduurzaming van de luchthaven realiseren. Ook wordt een deel van de militaire gebruiksruimte verplaatst. Het kabinet bereidt momenteel een nieuw luchthavenbesluit Eindhoven Airport voor op basis van het Aldersadvies Eindhoven.

Gezin kijkt vanaf een bankje naar taxiënd vliegtuig.

Verantwoordelijk ministerie