Leidraad OEI

De ‘Evaluatie van infrastructuurprojecten: leidraad voor kosten-batenanalyse’ – kortweg leidraad OEI - is bedoeld voor overheden die de maatschappelijke kosten en baten van een infrastructuurproject in kaart willen brengen.

De leidraad OEI is bedoeld voor overheden die moeten besluiten over de aanleg van een weg, spoorlijn, vaarweg, haven of vliegveld. De leidraad wordt sowieso toegepast bij infrastructuurprojecten van de Rijksoverheid. De leidraad bestaat uit 2 delen:

Aanvullingen OEI

Een evaluatie van de leidraad OEI heeft geleid tot aanvullingen. De aanvullingen hebben dezelfde status als de leidraad zelf.

  • Heldere presentatie. Om de projecten beter met elkaar te kunnen vergelijken, moet een OEI op een zoveel mogelijk eenduidige manier wordt gepresenteerd. Dit geldt in het bijzonder voor de samenvattende tabel. Voor de vorm en inhoud van deze tabel zijn aanbevelingen opgenomen in de aanvulling over de presentatie van een OEI.
  • Inbedding in besluitvormingsproces. Een belangrijke conclusie van de evaluatie van de leidraad OEI was dat de OEI beter kan worden ingebed in het besluitvormingsproces. In de aanvulling over de inbedding van OEI in het besluitvormingsproces zijn hierover een aantal adviezen geformuleerd aan de verantwoordelijke projectleiders en de opstellers van een OEI.
  • Directe en indirecte economische effecten. In de aanvulling over de directe economische effecten en indirecte economische effecten worden de verschillen uitgewerkt tussen zogeheten lijninfrastructuurprojecten (wegen, spoorwegen, vaarwegen) en puntinfrastructuurprojecten (zoals Schiphol en de haven van Rotterdam). Verder worden bepaalde aspecten zoals reistijdwaardering verder uitgewerkt en worden definities aangescherpt. Tevens wordt een actueel overzicht geboden van methoden en modellen om deze effecten te bepalen.
  • Natuureffecten. Om het brede karakter van een OEI verder vorm te geven, is een aparte aanvulling geschreven over de aard en omvang van natuureffecten. Deze worden in de bestaande leidraad OEI wel genoemd, maar nog niet uitgewerkt.
  • Verdelingseffecten. Een aparte aanvulling is gewijd aan verdelingseffecten. Het is namelijk gewenst om in een OEI niet alleen de welvaartseffecten op het nationale niveau te presenteren, maar ook waar relevant de verdeling van de welvaartseffecten over regio’s en groepen.
  • Risicowaardering. Als het gaat om de omvang van de diverse kosten en baten is het belangrijk om aan te geven wat de onzekerheden en risico’s zijn die met deze effecten samenhangen. En ook hoe deze onzekerheden en risico’s kunnen worden gewaardeerd.
UItzicht over nieuwbouwwijk, water en een weg.

Verantwoordelijk ministerie