Betere reisinformatie
Goede reisinformatie kan ervoor zorgen dat mensen eerder voor bijvoorbeeld het openbaar vervoer (ov) kiezen of voor een combinatie van auto en OV.
Reizigers moeten gemakkelijk toegang hebben tot reisinformatie. Verder moet de informatie actueel en tijdig beschikbaar, zowel vóór als ook tijdens de reis.
Voor automobilisten zijn er inmiddels op diverse plaatsen boven en langs (snel)wegen zogenoemde Dynamische Route Informatie Panelen (DRIP’s) geplaatst. Voor treinreizigers komen op steeds meer stations informatieschermen met actuele vertrektijden van treinen. In de grote steden worden tram-, bus en metrohaltes met reisinformatieschermen uitgerust. Verder hebben de Nederlandse Spoorwegen een mobiele reisplanner voor de trein gelanceerd. Op stations wordt geëxperimenteerd met actuele reisinformatie over spoor- en stads- en streekvervoer.
Reisinformatie voor alle soorten vervoer
De rijksoverheid wil dat in 2015 iedere reiziger overal en op elk moment van de dag over actuele reisinformatie kan beschikken. Hiermee kan de reiziger een bewuste vervoerskeuze maken op basis van informatie over de actuele situatie op de weg of het spoor, de verwachte duur van de reis en de kosten van de reis.
Om dit te realiseren is in juli 2009 de Aanpak Multimodale Reisinformatie gepresenteerd. Voor de uitvoering daarvan is € 22 miljoen beschikbaar uit het actieplan Groei op het Spoor. In de Mobiliteitsaanpak is € 30 miljoen gereserveerd voor de ontwikkeling van multimodale reisinformatie.
Multimodale reisinformatie is informatie over alle soorten vervoer; ook in combinatie met elkaar. Multimodale reisinformatie beperkt zich niet tot informatie over het wegverkeer en het openbaar vervoer. Het omvat ook informatie over P+R-terreinen bij stations, bijvoorbeeld over het aantal vrije parkeerplaatsen, tarieven en openingstijden. De rijksoverheid wil onderzoeken hoe deze informatie op een redelijke termijn landelijk dekkend kan worden aangeboden.
Databanken voor reisinformatie
Om de reisinformatie verder te verbeteren, worden verschillende databanken
opgezet en uitgebreid. In 2012 moet zo’n 5.500 kilometer aan rijkswegen en wegen
van gemeenten en provincies in de
nationale databank
wegverkeergegevens (NDW) staan. NDW streeft naar uiteindelijk 10.000
kilometer aan wegen (inclusief N-wegen). De gegevens uit de NDW kunnen
vervolgens via mobiele telefoons en navigatiesystemen van daarin
gespecialiseerde bedrijven worden verstrekt aan weggebruikers.
Voor het openbaar vervoer wordt gewerkt aan één nationale databank openbaar vervoer (NDOV). Deze moet actuele informatie over met name trein, bus, tram en metro bevatten. Op basis daarvan kunnen bedrijven producten en diensten voor de OV-reiziger ontwikkelen. Door vervolgens de NDOV te koppelen aan de NDW beschikken reizigers in de toekomst over multimodale reisinformatie.