Transport van olie

Nederland behoort wereldwijd tot de grootste importeurs en exporteurs van olie(producten). Landen als Saoedi-Arabië transporteren olie in mammoettankers naar de havens van Nederland.

De ruwe olie die in de havens van Nederland aankomt, is bestemd voor:

  • raffinage

    De meeste olieraffinaderijen en chemische fabrieken staan in de regio Rotterdam (Europoort en Botlek). Hier wordt de ruwe olie verwerkt tot onder meer grondstoffen.

  • doorvoer

    De ruwe aardolie en de geraffineerde olieproducten worden voor een aanzienlijk deel ook afgevoerd via pijpleidingen. Grote oliepijpleidingbedrijven zijn bijvoorbeeld de NV Rotterdam-Rijn Pijpleiding Maatschappij (RRP) en de Rotterdam Antwerpen Pijpleiding NV. Meer informatie over de olieactiviteiten in de Rotterdamse haven en daar gevestigde oliemaatschappijen zijn te vinden op de site van het externe link: Havenbedrijf. Ook Amsterdam wordt in toenemende mate ingezet voor de opslag en het mengen van olieproducten, voordat ze naar de eindbestemming worden gedistribueerd. Hierdoor heeft Amsterdam zich bijna ongemerkt ontwikkeld tot wereldhub voor de op- en overslag van olieproducten, zoals benzine en kerosine. Meer informatie over de olieactiviteiten in Amsterdam staat op de site van de externe link: Haven Amsterdam.

  • tijdelijke) opslag

    Een deel van de opslag is bedoeld voor de strategische olievoorraad die Nederland en andere landen moeten aanhouden. Het komt ook voor dat olieproducenten olie opslaan om dit te verkopen op het moment dat de olieprijs hoog is.