Invoering OV-chipkaart

De OV-chipkaart werd geleidelijk ingevoerd. Inmiddels is de kaart in heel Nederland te gebruiken. Sinds 3 november 2011 kunnen reizigers in het openbaar vervoer alleen nog met de OV-chipkaart betalen. De papieren treinkaartjes blijven nog wel bestaan.

OV-chipkaart in bus, tram en metro

In alle regio’s zijn de nationale vervoersbewijzen voor bus, tram en metro afgeschaft, en kunt u alleen nog maar met ov-chipkaart reizen. In enkele regio’s gelden de abonnementen die nog niet op chipkaart zijn gezet nog als geldig vervoerbewijs. Sinds 3 november 2011 zijn in het hele land de strippenkaarten voor bus, tram en metro afgeschaft.

(Jaar)abonnementen
In de provincies Groningen en Drenthe en in het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven, blijven de papieren abonnementsvormen nog geldig tot en met 31 december 2012. In de provincie Utrecht zijn de abonnementen verkrijgbaar op de OV-chipkaart. In Noord Brabant worden plaatsvervangende abonnementen aangeboden.

Voor alle regio’s geldt dat de bestaande abonnementen na 3 november niet meer worden verkocht, maar nog wel worden geaccepteerd.

Invoering per provincie of regio

Iedereen die van het openbaar vervoer in Nederland gebruik maakt, heeft een eigen OV-chipkaart nodig. Reizigers kunnen kiezen voor een persoonlijke of een anonieme OV-chipkaart.

De persoonlijke kaart biedt het meeste gemak. Met deze kaart kunnen reizigers bijvoorbeeld automatisch opladen en is leeftijdskorting voor jongeren en ouderen mogelijk. De anonieme kaart kan door verschillende personen gebruikt worden, maar niet tegelijkertijd.

Reizigers kunnen voor een enkele reis ook een wegwerpchipkaart kopen bij de automaat op het metrostation. Deze kaart hoeft niet opgeladen te worden en is meteen te gebruiken.
De OV-chipkaarten van de OV-bedrijven kunnen in uiterlijk verschillen, maar de werking van elke kaart is hetzelfde.

Soorten OV-chipkaarten

Iedereen die van het openbaar vervoer in Nederland gebruik maakt, heeft een eigen OV-chipkaart nodig. Reizigers kunnen kiezen voor een persoonlijke of een anonieme OV-chipkaart.

De persoonlijke kaart biedt het meeste gemak. Met deze kaart kunnen reizigers bijvoorbeeld automatisch opladen en is leeftijdskorting voor jongeren en ouderen mogelijk. De anonieme kaart kan door verschillende personen gebruikt worden, maar niet tegelijkertijd.

Reizigers kunnen voor een enkele reis ook een wegwerpchipkaart kopen bij de automaat op het metrostation. Deze kaart hoeft niet opgeladen te worden en is meteen te gebruiken. De OV-chipkaarten van de OV-bedrijven kunnen in uiterlijk verschillen, maar de werking van elke kaart is hetzelfde.

Waar kunnen reizigers met de OV-chipkaart betalen?

• In alle regio's kunnen reizigers nu met de OV-chipkaart betalen in bus, tram en metro.
• In de binnenlandse treinen van de NS, in de treinen van Arriva in Friesland en Groningen en Veolia in Limburg (met uitzondering van de treinen op de Vallei-lijn). Op alle spoorlijnen is ook het papieren treinkaartje nog geldig.

Verdeling verantwoordelijkheid

Bij het invoeren van de OV-chipkaart zijn 3 partijen betrokken. Zij hebben elk een eigen verantwoordelijkheid.

• De openbaar vervoerbedrijven zijn verantwoordelijk voor het invoeren van de OV-chipkaart in de gebieden waar zij het openbaar vervoer uitvoeren. Zij ontwikkelen producten en bouwen voorzieningen zoals in- en uitcheckpalen.
• De 19 Provincies en stadsregio's zijn verantwoordelijk voor het vaststellen van de tarieven en aanbesteden van de concessies voor het stads- en streekvervoer. Dit laatste houdt in dat ze bepalen welk bedrijf op welk traject reizigers mag vervoeren.
• De rijksoverheid is verantwoordelijk voor het geleidelijk afschaffen van de strippenkaart.

Delen op: Twitter, Hyves, Facebook of LinkedIn