Economie en concurrentie
Het kabinet wil (buitenlandse) bedrijven stimuleren om zich in Nederland te vestigen. Daarbij richt het Rijk zich vooral op de stedelijke regio’s, die zorgen voor de meeste economische groei. Denk aan de gebieden rondom de haven van Rotterdam, de luchthaven Schiphol en Energyport in Groningen.
Aantrekkelijk vestigingsklimaat
Voor de concurrentiekracht is het belangrijk dat bestaande bedrijven in Nederland blijven. Maar ook dat meer bedrijven en kenniswerkers zich in Nederland vestigen. Nieuwe bedrijven zorgen voor meer economische groei. En kenniswerkers zijn nodig om innovatieve producten te ontwikkelen.
Daarom is het een doel van dit kabinet om in 2040 een aantrekkelijk vestigingsklimaat te hebben voor deze bedrijven en mensen met specifieke kennis (kenniswerkers). Zowel in het ruimtelijk beleid als het bedrijfslevenbeleid.
Voorwaarden vestigingsklimaat
Een aantrekkelijk vestigingsklimaat houdt in dat er genoeg woningen, bedrijventerreinen en kantoren beschikbaar zijn, die passen bij de wensen van bedrijven en hun werknemers. Verder bepalen ook de leefomgeving en de bereikbaarheid hoe graag mensen in Nederland willen werken en wonen. Dit wordt ook wel de ‘quality of life’ genoemd.
Mainports, brainport, greenports en valleys
Het kabinet richt zich bij de verbetering van het vestigingsklimaat vooral op sectoren die zorgen voor de meeste economische groei (topsectoren). Dit zijn Water, Agro & Food, Tuinbouw en Uitgangsmaterialen, High Tech Systemen en Materialen, Life Sciences & Health, Chemie, Energie, Logistiek en Creatieve Industrie.
Deze topsectoren zijn aanwezig in heel Nederland, maar concentreren zich vooral in de stedelijke regio’s rondom:
- de mainports (haven van Rotterdam en Schiphol);
- de brainport Zuidoost-Nederland;
- de greenports Venlo, Westland-Oostland, Aalsmeer, Noord-Holland Noord, Boskoop en Bollenstreek;
- de Energyport in Groningen;
- de Food Valley in Wageningen;
- de Health Valley in Nijmegen;
- de Maintenance Valley in West- en Midden Brabant;
- het Utrecht Science Park;
- de nanotechnologie in Twente en Delft.
Deze stedelijke regio’s zijn volgens het Rijk van nationale betekenis. Het kabinet investeert daarom gericht in deze topsectoren, samen met de provincies en gemeenten.
Ruimte voor het opwekken van energie
Ook de inzet van het kabinet op energiezekerheid zorgt voor economische groei. De fossiele brandstoffen die Nederland nu nog gebruikt, zijn niet onuitputtelijk. Bovendien zijn ze schadelijk voor het milieu: bij de verbranding komt CO2 vrij, de belangrijkste veroorzaker van het broeikaseffect.
Nederland en Europa zetten zich daarom in voor meer duurzame energie (14% in 2020). Nederland kiest daarbij voor een mix van fossiele en duurzame energiebronnen, waaronder aardwarmte en windenergie.
Ruimte voor windenergie
Fossiele brandstoffen nemen veel minder ruimte in beslag dan duurzame
brandstoffen. Bijvoorbeeld: voor de ambitie om te groeien van 2000 megawatt (MW)
naar 6000 MW windenergie op land is een gebied nodig ter grootte van een derde
van de provincie Zeeland.
In de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte heeft de Rijksoverheid gebieden op
land aangegeven die hiervoor in aanmerking komen. Binnen deze gebieden wijst het
Rijk samen met de provincies locaties aan voor grootschalige windenergie. Het
beleid voor voldoende ruimte voor windenergie op zee is verder uitgewerkt in het
Derde Structuurschema Elektriciteitsvoorziening (SEV III).
Ondergrond
In de ondergrond spelen verschillende nationale belangen. Veel energiebronnen en delfstoffen liggen in de ondergrond. Denk aan gas, zout, steenkool en zand. Ook worden verschillende vormen van afval (zoals CO2 en nucleair afval) hier opgeslagen. Vloeibare stoffen (zoals olie en aardgas) worden via ondergrondse buisleidingen getransporteerd.
Hoewel de ondergrond steeds intensiever wordt gebruikt, is de ruimte beperkt. Bovendien ontstaan er gevaren voor de gezondheid. Bijvoorbeeld doordat de bodem of het grondwater verontreinigd raken. Om de ondergrond efficiënt, duurzaam en verantwoord te gebruiken, wil het kabinet een aparte structuurvisie opstellen. De ontwerpvisie is naar verwachting eind 2012 gereed.
Documenten en publicaties
Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte
In de definitieve Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte schetst het Rijk ambities van het ruimtelijk en mobiliteitsbeleid voor ...