Ga direct naar de inhoud, het hoofdmenu of het zoekveld.

Wegwerken van trage besluitvorming

Met het project Sneller & Beter werkt de rijksoverheid samen met andere partijen aan een structureel betere voorbereiding, besluitvorming en uitvoering van ruimtelijke projecten, zoals de aanleg of verbreding van een snelweg, spoorweg of vaarweg.

Thema’s
Werkwijze Sneller & Beter
Spoedaanpak wegen

Doel is om de tijd die het kost om nieuwe snelwegen, spoorwegen en vaarwegen aan te leggen, te halveren van gemiddeld 14 naar 7 jaar. Deze versnelling mag echter niet ten koste gaan van de kwaliteit en zorgvuldigheid van de besluitvorming.

De resultaten van Sneller & Beter worden ook gebruikt voor andere ruimtelijke projecten. Denk bijvoorbeeld aan de aanleg van nieuwe dijken en waterkeringen.

Thema’s

De Commissie Elverding heeft in kaart gebracht waar het misgaat in de besluitvorming over infrastructuurprojecten. Ook heeft de commissie aangegeven wat nodig is om die besluitvorming te verbeteren. Er zijn 6 aspecten van besluitvorming (thema's) benoemd die de leidraad vormen voor Sneller & Beter.

Een voorbeeld is het thema participatie. Belanghebbenden, zoals omwonenden en milieuorganisaties, worden vaak te laat en te beperkt betrokken bij de besluitvorming over de inrichting van de leefomgeving of de aanleg van bijvoorbeeld wegen of spoorwegen. Door hen eerder en intensiever bij de besluitvorming te betrekken, verbetert de kwaliteit van de besluitvorming, wordt veel frustratie en onzekerheid voorkomen en verlopen projecten sneller.

Werkwijze Sneller & Beter

Sneller en beter besluiten nemen heeft voor een groot deel te maken met houding en gedrag van mensen die bij de besluiten betrokken zijn. De inspanningen binnen het project Sneller & Beter richten zich veelal op de momenten waar de verschillende belanghebbenden elkaar ontmoeten. Bijvoorbeeld tijdens vergaderingen, de start van een project en in de bestuurlijke overleggen van het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT).

Het project Sneller & Beter is een direct gevolg van de adviezen van de Commissie Elverding.

Spoedaanpak wegen

Structurele verbetering van de besluitvorming vergt tijd. Een aantal vastgelopen wegprojecten kon hier niet op wachten. Deze 30 knelpunten worden met spoed aangepakt. Dit is sinds 1 januari 2009 mogelijk dankzij de Wet versnelling besluitvorming wegprojecten.