Groei op het spoor

Het kabinet wil het aantal treinreizen tussen 2007 en 2012 verhogen met 5% per jaar. Om dat te realiseren moet de trein zo aantrekkelijk mogelijk zijn. Reizigers letten vooral op de reistijd, prijs, comfort en kwaliteit van de treinreis. 

Actieplan Groei op het spoor

Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft samen met spoorvervoerder Nederlandse Spoorwegen (NS), spoorbeheerder ProRail, andere ministeries en overheidsorganisaties, reizigersorganisaties en maatschappelijke organisaties een pakket maatregelen opgesteld om deze groei snel te bereiken. Samen vormen de maatregelen het Actieplan Groei op het spoor.

Het gaat om plannen voor:

• Meer fietsenstallingen. Tot 2012 komen er 20.000 extra fietsenstallingen op stations. De stallingen worden daarnaast ontdaan van fietsen die nooit worden opgehaald, de zogenoemde weesfietsen. Gemeenten hebben in juni 2009 een handleiding gekregen met tips voor het verwijderen van weesfietsen.
• Parkeerplekken. Er komen 7.500 tot 10.00 parkeerplekken (P+R, oftewel Parkeer en Reis) bij stations. Regionale overheidsorganisaties en NS selecteren de locaties. 
• Aangenamer wachten op stations. Zo'n 20 stations krijgen een betere inrichting. Het gaat bijvoorbeeld om prettiger wachtruimtes, voldoende beschutting en betere verlichting op de stations. Ook zijn de stations Amsterdam Amstel, Leiden, Nijmegen en Amersfoort voorzien van warmtezuilen op de perrons. Op de stations Leiden en Hilversum Noord heeft een proef plaatsgevonden met SpoorTV, een speciaal televisieprogramma zonder geluid. 
• Actuele reisinformatie. Niet alleen vóór de reis, maar ook tijdens de reis krijgen reizigers actuele reisinformatie. Zo komen er op 50 bus- en tramhaltes panelen met actuele treinvertrektijden.  
• Trainingen voor senioren. Senioren maken minder gebruik van de trein dan de gemiddelde Nederlander. Dit komt omdat een deel van de senioren zich niet zeker voelt in het openbaar vervoer. Door middel van een treintraining die tot 2012 zal worden aangeboden, worden senioren op weg geholpen bij het plannen van een treinreis via internet, het kopen van een treinkaartje, het vragen van hulp of over betalen met de OV-chipkaart.
• Gratis internet in treinen. In 2010 gaan de eerste treinen rijden die van gratis internet zijn voorzien. Reizigers kunnen aan een WiFi-logo op de deur zien of zij in een trein met internet stappen. Begin 2013 zullen alle treinen van Arriva en alle intercitytreinen van de NS over internet beschikken.
• Gratis voordeelurenkaart voor ex-studenten. Studenten die hun OV-studentenkaart moeten inleveren kunnen een gratis voordeelurenkaart en twee gratis dagdalkaarten aanvragen. De voordeelurenkaart is één jaar geldig en geeft 40% korting op treinkaartjes.
• Betere bewegwijzering. Op 86 stations wordt de bewegwijzering verbeterd. Ook komt er tijdelijke bewegwijzering tijdens de verbouwingswerkzaamheden op de grote stations, zodat de reizigers goed hun weg kunnen vinden.
• Mobiliteitsbeleid bij werkgevers. In samenwerking met AgentschapNL is een subsidieprogramma opengesteld waarmee MKB-bedrijven gratis een mobiliteitsadviseur in kunnen schakelen. Deze mobiliteitsadviseur inventariseert kansrijke mobiliteitsmaatregelen. Ook kan de MKB-er vervolgens financiële ondersteuning krijgen bij de implementatie van deze maatregelen.
• Extra treinen. Op een aantal trajecten zijn plannen voor toekomstige uitbreiding van het aantal treinen versneld uitgevoerd, waardoor reizigers hier nu al van kunnen profiteren.

De maatregelen moeten de snelheid, prijs, comfort en kwaliteit van de trein zo aantrekkelijk maken dat meer mensen besluiten met de trein te reizen. Voor de uitvoering van de plannen is €200 miljoen uitgetrokken.

Resultaten 2007-2009

Met het Actieplan Groei op het spoor zijn al de nodige resultaten geboekt. Een korte samenvatting hiervan is te zien in onderstaande video.

• Download deze video

  • Video voor Windows Media Player Video, 10-03-2010, wmv, 00:01:58 min., 4.8 MB
  • Video voor Apple Quicktime Player Video, 10-03-2010, mp4, 00:01:58 min., 8.4 MB
  • Video voor mobiel gebruik Video, 10-03-2010, 3gp, 00:01:58 min., 1.2 MB
  • Ondertitelingsbestand Caption | 10-03-2010 | srt

• Uitgeschreven tekst

  Commentaarstem: Het actieplan groei op het spoor is twee jaar onderweg. Met het actieplan maken we het reizen met de trein aantrekkelijker. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat doet dit niet alleen. Samen met NS, Prorail, andere vervoerders, provincies en gemeentes is er de afgelopen twee jaar keihard gewerkt en het resultaat mag er zijn. Zo kun je op het station gemakkelijker je auto kwijt. Inmiddels zijn er ongeveer 1700 extra parkeerplaatsen bij stations aangelegd. Ook zijn er meer dan 180.000 nieuwe fietsenstallingen geplaatst en zijn weesfietsen verwijderd. Reizigers vinden sneller een weg op en rond het station dankzij goede begrijpelijke reisinformatie en bewegwijzering. Zo is de informatievoorziening op ongeveer 50 stations onderhanden genomen.

  Reiziger: Een van de verbeteringen zijn de borden direct na de ingang waarop staat op welk perron je welke trein kunt halen: dus dat is een stuk makkelijker.

  Commentaarstem: Er zijn ongeveer 9000 senioren wegwijs gemaakt in het gebruik van de trein. Overstappen en wachten wordt op vele plekken in het land prettiger en comfortabeler, met warmtezuilen, vernieuwde wachtbankjes en opgeknapte wachtruimtes en zelfs speciale spoor tv.

  Reiziger: Er is een aangename verbetering van de wachttijden. Die schermen zie ik graag op meer stations. Dat maakt het een stuk prettiger.

  Commentaarstem: Op veel trajecten in het land rijden extra treinen, zowel intercity's als stoptreinen. Tenslotte maken en houden we mensen enthousiast voor de trein met kaartjesacties. Zo krijgen studenten na hun afstuderen een gratis voordeelurenkaart en twee gratis dagkaartjes.

  Studente: Ja, daar ben ik heel blij mee, want het kost me veel geld om te reizen. Dat is zeker wel gunstig.

  Commentaarstem: Weggebruikers krijgen tijdens wegwerkzaamheden een alternatief per spoor aangeboden. Overal in het land zijn de resultaten te zien en te ervaren, dankzij het actieplan groei op het spoor en dankzij de goede samenwerking. Het reizen is prettiger en makkelijker. Maar we zijn nog niet klaar: er is nog twee jaar te gaan.

Een uitgebreide terugblik op de resultaten van alle maatregelen van 2007 tot en met 2009 staat in de Midterm Review van het Actieplan uit februari 2010.

Plannen voor 2010-2012

Een groot aantal maatregelen uit het Actieplan loopt door tot en met 2012.
Andere maatregelen zijn nieuw vanaf 2010, bijvoorbeeld:

• Shuttle services: het ministerie van Verkeer en Waterstaat financiert een proef met vervoerdiensten tussen bedrijven en kantoren en treinstations op verschillende plaatsen in Nederland.
• Speciale kaartjes en kortingsacties. Deze zijn bedoeld voor bijvoorbeeld kinderen, jongeren met CJP of nieuwe inwoners van gemeenten, zodat zij kunnen kennismaken met de trein.
• Stimuleren van nieuwe vormen van voor- en natransport. Vanaf 1 juli 2010 kunnen bedrijven of onderzoeksinstellingen subsidieaanvragen indienen voor het in de praktijk verder ontwikkelen van een nieuw product of dienst in het voor- en natransport van de treinreiziger.

Plannen tot 2020

Het kabinet wil dat er uiterlijk 2020 zoveel treinen rijden op de drukste trajecten, dat de reiziger nooit lang op een trein hoeft te wachten. Dit wordt spoorboekloos reizen genoemd.