Spoorwegpersoneel

Omdat spoorwegpersoneel medeverantwoordelijk is voor de veiligheid op het spoor, gelden er eisen aan hun vakbekwaamheid en aan hun medische en psychologische geschiktheid. In november 2011 wordt de regelgeving voor het spoorwegpersoneel aangepast.

Nieuwe regels machinisten

Er wijzigt vooral veel voor machinisten. Zo moeten zij een machinistenvergunning en bevoegdheidsbewijs voor infrastructuur en materieel hebben.

Het aantal functies voor machinisten wordt bovendien teruggebracht tot 2: volledig bevoegd en beperkt bevoegd. De minimaal bevoegde machinist zal opgewaardeerd worden tot beperkt bevoegd als hij op het hoofdspoor gaat rijden. De gereedschapsmachinist verdwijnt als functie.

Nieuwe regels overig spoorpersoneel

Ook de voorschriften voor de rangeerder, wagencontroleur en treindienstleider worden aangepast, maar minder ingrijpend dan die voor de machinist.

Uitgifte vergunningen voor machinisten

De minister van Infrastructuur en Milieu (IenM) geeft de vergunningen voor machinisten uit. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) doet de praktische uitvoering. De minister en de ILT gaan een register aanleggen van de uitgereikte vergunningen. Op de website van ILT wordt vanaf eind november de aanvraagprocedure vermeld en welke documenten moeten worden meegestuurd.

Uitgifte bevoegdheidsbewijzen en bedrijfspassen

De spoorwegondernemingen gaan de bevoegdheidsbewijzen voor machinisten en de bedrijfspassen voor het overige veiligheidspersoneel uitgeven. Ook zij moeten een register aanleggen hiervan.

Erkenning opleidingsinstituten

Volgens de nieuwe regelgeving hebben opleidingsinstituten een erkenning van de minister nodig. De examinering van de veiligheidsfuncties wordt in het vervolg onder verantwoordelijkheid van de minister uitgevoerd.

Medische eisen spoorwegpersoneel

Ook de medische eisen voor machinisten, rangeerders en treindienstleiders (volledig bevoegd) zijn aangepast. In de toekomst worden de psychologische eisen en de overige medische eisen ook aangepast.

Nieuwe regels alleen voor hoofdspoorwegen

Deze nieuwe regelgeving geldt alleen op hoofdspoorwegen en niet op bijzondere spoorwegen of lokaalspoorwegen en buitendienst gestelde baanvakken.

Reden aanpassing regelgeving spoorwegpersoneel

De aanpassing is het gevolg van omzetting van Europese regelgeving in nationale regelgeving en evaluatie van de spoorwegwet 2005. Ook veranderingen in de visie van de overheid naar wat zij moet regelen en wat de spoorwegsector beter zelf kan regelen hebben bijgedragen tot deze aanpassing.

Voor spoorwegpersoneel worden in art 49-54 van de Spoorwegwet wijzigingen aangebracht. Daarnaast is er er een volledig nieuw Besluit Spoorwegpersoneel 2011 en is er een Regeling Spoorwegpersoneel 2011 verschenen.

Meer informatie veranderingen voor spoorwegpersoneel

Meer informatie over de veranderingen in de nationale regelgeving is te vinden in de Informatiebulletin Spoorwegpersoneel.

Delen op: Twitter, Hyves, Facebook of LinkedIn