Ga direct naar de inhoud, het hoofdmenu of het zoekveld.

Veiligheid reizigers

Reizigers voelen zich over het algemeen veilig in het openbaar vervoer, vooral in bus, tram en metro. Reizigers waardeerden de veiligheid in het stads- en streekvervoer in 2010 met een 7,9. Dat is hetzelfde cijfer als in 2009 en 2008.

Dat blijkt uit de Reizigersmonitor Sociale Veiligheid Stads- en Streekvervoer. Van de treinreizigers waardeerde 77% de veiligheid in treinen en op stations in 2010 met een 7 of hoger.

Dat wil niet zeggen dat er geen problemen zijn. Lastigvallen van reizigers komt het meeste voor, op afstand gevolgd door bedreiging en diefstal. Mishandeling komt het minst vaak voor.

Maatregelen voor grotere veiligheid

De overheid wil ervoor zorgen dat het openbaar vervoer zo veilig mogelijk is. Daarvoor heeft het toenmalige ministerie van Verkeer en Waterstaat (VenW) een vervolg op het Aanvalsplan Sociale Veiligheid Openbaar Vervoer gepresenteerd. Het oorspronkelijke Aanvalsplan uit 2002 is inmiddels uitgevoerd en de veiligheid is daarmee aanzienlijk verbeterd.

In het vervolgplan staan de volgende punten centraal:

Sociale veiligheid en OV-chipkaart. De OV-chipkaart leidt naar verwachting tot minder zwartrijden. Bij de beoordeling van het effect van de OV-chipkaart wordt ook gekeken naar het effect op de sociale veiligheid.
Elektronisch betalen in taxi's. Op termijn moeten reizigers ook met een chipkaart kunnen betalen in taxi's.
Combinatie van camera's en menselijk toezicht. Er komen steeds meer camera's in het openbaar vervoer, waaronder ook 'slimme' camera's die op verdachte situaties reageren. Naast camera's blijft ook menselijk toezicht van belang.
Streefcijfers sociale veiligheid. In de nota Mobiliteit zijn streefcijfers vastgelegd voor de sociale veiligheid in het openbaar vervoer. Elk jaar wordt voor de reizigers en tweejaarlijks voor het personeel gemeten hoe het daadwerkelijk staat met de veiligheid van reizigers en personeel en hoe groot het aantal zwartrijders is. De vervoerbedrijven kunnen zo in de gaten houden of zij bijvoorbeeld meer beveiliging moeten inzetten.