Vraag en antwoord

Welke maatregelen neemt de overheid voor de verbetering van de verkeersveiligheid?

Met voorlichtingscampagnes, aanpassingen aan wegen en een hardere aanpak van verkeersovertreders wil de overheid het aantal verkeersdoden verder terugbrengen. Ook worden nieuwe maatregelen genomen om de verkeersveiligheid te verbeteren, zoals begeleid rijden voor jongeren vanaf 17 jaar.

Maatregelen voor verbetering van verkeersveiligheid

De overheid neemt onder andere de volgende maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren:

  • Verplichte verkeerscursus. De Educatieve Maatregel Gedrag en verkeer (EMG) is een verplichte cursus voor bestuurders die zich ernstig schuldig maken aan gevaarlijk (risicovol) rijgedrag.
  • Dodehoekspiegel. Sinds 2003 is de dodehoekspiegel verplicht voor vrachtwagens en touringcars met een Nederlands kenteken.
  • Verkeersveilige inrichting wegen. Om de verkeersveiligheid te vergroten wordt ook gekeken naar hoe wegen zijn ingericht. Onveilige punten worden door de wegbeheerders aangepakt.
  • Voorlichtingscampagnes. Met voorlichtingscampagnes probeert de rijksoverheid weggebruikers aan te sporen tot verkeersveiliger gedrag en de daarbij behorende mentaliteit en kennis.
  • Handhaving. Verkeersregels zorgen ervoor dat het verkeer zo veilig mogelijk verloopt. Dit geldt alleen wanneer iedereen zich er aan houdt. Overtredingen leiden tot een grotere kans op ongelukken. De politie ziet erop toe dat verkeersdeelnemers zich aan de regels houden.

Nieuwe maatregelen voor verkeersveiligheid

Er komen ook nieuwe maatregelen van de overheid om de verkeersveiligheid te vergroten:

  • Begeleid rijden (2toDrive) voor jongeren vanaf 17 jaar. Dit houdt in dat jongeren vanaf hun 17e jaar hun rijbewijs mogen halen bij het CBR. 2toDrive is 1 november 2011 als experiment ingevoerd.
  • Invoering alcoholslot. Een alcoholslot is een startonderbreker in de auto waar de bestuurder eerst in moet blazen voordat de auto start. Het alcoholslot is per 1 december 2011 ingevoerd.
  • Puntensysteem rijbewijzen (puntenrijbewijs). Op 1 juni 2011 is het puntenrijbewijs ingevoerd. Dit houdt in dat iemand die in 5 jaar tijd 2 keer door de rechter wordt veroordeeld voor het rijden onder invloed van alcohol, zijn rijbewijs kwijt is en niet meer mag rijden.

Minder verkeersdoden

In 2020 wil de overheid het aantal verkeersdoden hebben teruggebracht naar maximaal 500 en het aantal ernstig gewonden naar 10.600 personen. In 2009 vielen 720 verkeersdoden en ongeveer 17.000 gewonden.

Andere vragen