Ga direct naar de inhoud, het hoofdmenu of het zoekveld.

Milieuvriendelijker en stiller rijden

Auto’s dragen bij aan milieuvervuiling, bijvoorbeeld door CO2-uitstoot. Met nieuwe technologieën en ontwikkelingen, zoals elektrisch rijden kan autorijden milieuvriendelijker worden gemaakt. Het kabinet stimuleert onderzoek naar deze technologieën en ontwikkelingen en maakt de aanschaf van milieuvriendelijke auto’s fiscaal aantrekkelijk.

Criteria milieuvriendelijke auto's

Om de keuze voor milieuvriendelijke auto's te stimuleren, gelden sinds 2008 belastingmaatregelen. Zeer zuinige auto's zijn bijvoorbeeld vrijgesteld van BPM (belasting op personenauto's en motorrijwielen) en van motorrijtuigenbelasting.

Dit beleid is zeer effectief gebleken. Inmiddels valt 1 op de 3 nieuw verkochte auto’s onder de fiscale vrijstelling.

Als er niets verandert, komt in 2015 meer dan 60 % van alle auto’s in aanmerking voor een vrijstelling. Dat is niet wenselijk omdat dan de stimulans tot de aanschaf van de zuinigste auto’s verdwijnt. Daarnaast wordt het systeem onbetaalbaar. Daarom zullen voor de vrijstelling van de aankoopbelasting (BPM) en de bijtelling van zakelijke auto’s de grenzen voor CO2-uitstoot worden aangescherpt. De vrijstelling van de houderschapsbelasting (MRB) voor zeer zuinige auto’s komt met ingang van 2014 in het geheel te vervallen. In de ‘Autobrief’ vindt u meer informatie over de voorgenomen wijzigingen.

Alternatieve brandstoffen

Hoewel nog geen gemeengoed, zijn er alternatieve brandstoffen zoals biodiesel en elektriciteit beschikbaar die milieuvriendelijker zijn dan benzine of diesel. Het kabinet stimuleert het gebruik van alternatieve brandstoffen door nieuwe ontwikkelingen te subsidiëren en belemmeringen weg te nemen.

Proeftuinen voor duurzame mobiliteit

Om ontwikkelingen te stimuleren, heeft het kabinet de subsidieregeling 'Proeftuinen voor duurzame mobiliteit' in het leven geroepen. Daarmee wil het kabinet vernieuwende ideeën, producten en toepassingen uit het laboratorium naar de markt brengen. De regeling maakt deel uit van het innovatieprogramma ‘De auto van de toekomst gaat rijden’. Subsidie is ook mogelijk voor rijden op elektriciteit en hybride rijden (combinatie van rijden op brandstof en elektriciteit).

Stiller rijden

Om de geluidsoverlast van het verkeer te verminderen, voert de rijksoverheid verschillende proefprojecten uit. Eén daarvan is een project om een stiller wegdek te ontwikkelen. Hierbij worden rubber en andere elastische materialen in het wegdek verwerkt om het geluid van wegverkeer te dempen. Stille banden dragen ook bij aan een vermindering van verkeersgeluid en zijn inmiddels in vrijwel alle bandenmaten verkrijgbaar.

Europese Mobiliteitsweek

Tijdens de jaarlijkse Europese Mobiliteitsweek laten steden en dorpen, maatschappelijke organisaties en bedrijven zien wat ze doen om duurzame mobiliteit te bevorderen. Denk aan een markt over elektrisch rijden of de ‘Twitterfiets’.

In 2011 vindt de Mobiliteitsweek plaats van 16 tot en met 22 september. De traditionele landelijke autovrije dag maakt dit jaar geen onderdeel meer uit van de Mobiliteitsweek. Het Rijk steunt in 2011 4 projecten met een bijdrage van in totaal € 226.000:

Europese Mobiliteitsweektour (georganiseerd door het Klimaatverbond).
Tijdens deze tour kunnen gemeenten en provincies laten zien dat er lokaal en regionaal veel gebeurt op het gebied van duurzame mobiliteit.
demonstratiedag over elektrisch vervoer (Elektrisch Vervoer Nederland).
Elektrisch transport wordt in de toekomst steeds belangrijker. Door middel van een demonstratiedag kan het grote publiek kennis maken met verschillende manieren van elektrisch vervoer.
stimuleren fietsgebruik onder jongeren (Fietsersbond).
Jongeren fietsen steeds minder. Aan de hand van filmpjes over fietsvoorzieningen voor scholieren in vijf gemeenten vraagt de Fietsersbond aandacht voor dit probleem.
verkiezing van Mr. en Mrs. OV (Natuur en Milieu).
Duurzame mobiliteit en openbaar vervoer zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Een aantrekkelijk openbaar vervoerssysteem hangt sterk af van de mensen die er werken.