Inleidend statement persconferentie na ministerraad 24 april 2026

Viceminister-president Yeşilgöz-Zegerius: Vandaag heb ik de ministerraad voorgezeten. Premier Jetten is in Cyprus voor de Informele Europese Raad. En die bijeenkomst staat voor een heel groot deel in het teken van de situatie in het Midden-Oosten. Niet alleen hoe er militair en diplomatiek ervoor staat, maar vooral ook de impact die het heeft op de toevoer en de prijzen van onze energie. Het kabinet heeft, zoals u weet, maandag een pakket gepresenteerd om de weerbaarheid tegen deze energieshock te verhogen. Voor een groot deel bestaande uit heel gerichte maatregelen. En ik ben blij dat er politiek draagvlak is voor dit pakket, met toevoegingen vanuit de oppositie. Natuurlijk blijven we de situatie ook nauwlettend volgen en zorgen we dat we goed voorbereid zijn op meerdere scenario’s.

Dan de agenda van de ministerraad zelf. Allereerst stonden er vandaag enkele departementale beleidsbrieven op de agenda. Deze beleidsbrieven richten zich op de opgave die de coalitie wil aanpakken om Nederland weer vooruit te helpen. In de brieven werken we per ministerie de grote lijnen uit van hoe dat wordt aangepakt. En ook voor Defensie is natuurlijk zo'n beleidsbrief gemaakt. Daarin zetten we uiteen hoe we in rap tempo verder bouwen aan een toekomstgerichte krijgsmacht. Een krijgsmacht die is voorbereid op een groot conflict in NAVO-verband. En daarvoor investeren we in meer gevechtskracht op land, ter zee, in de lucht en in het cyber- en ruimtedomein. Een krijgsmacht die bovendien niet alleen klaar is voor het gevecht van vandaag, maar ook van de toekomst. En dus zetten we in op innovatie. Kortom, we bouwen aan een krijgsmacht waar we op kunnen vertrouwen in een tijd van grote veiligheidsuitdagingen.

Ook hebben we in de ministerraad nog enkele andere concrete besluiten genomen. Zo komt het kabinet op initiatief van minister Karremans met een aanpak van fatbikes om te zorgen voor meer veiligheid en minder overlast. Veel Nederlanders ervaren hier heel veel overlast van. En het is hard nodig dat we die stappen zetten want we zien helaas ook veel te veel ook onveilige situaties ontstaan. En vooral ook een grote stijging van het aantal ongevallen waar jongeren bij betrokken zijn. Daarom komt er een minimumleeftijd voor fatbikes en maken we een wettelijke basis voor het instellen van fatbike-vrije zones in gemeenten. Ook komt er een helmplicht, tot 18 jaar, voor alle lichte elektrische voertuigen zoals e-bikes en e-steps. Daarnaast wordt er verder onderzoek gedaan naar mogelijkheden voor aparte verkeersregels, specifiek voor fatbikes. En gaat de douane strenger controleren op illegaal geïmporteerde fatbikes.

Het tweede besluit dat ik zou willen uitlichten is dat we op voorstel van minister Aartsen een wetsvoorstel indienen voor ondersteuning van werkgevers om personeel te behouden in het geval een crisissituatie. Dan kan het gaan om uitstel van vitale infrastructuur, een pandemie, of uitzonderlijke weersomstandigheden. En in zo’n geval willen we werkgevers ondersteunen met bijvoorbeeld loonsubsidie vanuit de overheid of mogelijkheden tot verminderde loondoorbetaling of herplaatsing van werknemers. En daarmee kunnen werkgevers expertise en capaciteit in huis houden en maken we bovendien de Nederlandse economie weerbaarder tegen shocken.