U kunt geld verdienen met uw auto opladen als u uw eigen laadpaal heeft. De laadpaal heeft een ingebouwde kWh-meter (MID-meter) nodig. Ook moet u zich aanmelden bij een tussenpersoon: de inboekdienstverlener.
Certificaten verdienen door uw auto op te laden
Sinds 1 januari 2026 kunt u geld verdienen met het opladen van uw elektrische auto aan uw eigen laadpaal. Uw laadpaal moet daarvoor stroom kunnen registreren, via een ingebouwde kWh-meter (MID-meter). Zo’n ingebouwde meter is nodig om zeker te weten dat de geladen kWh’s kloppen.
De stroom waarmee u uw auto oplaadt, geeft u door aan een tussenpersoon. Die zet dit om in certificaten: emissiereductie-eenheden (ERE). Bedrijven in de transportsector kunnen deze ERE vervolgens kopen. 1 ERE staat gelijk aan 1 kilogram vermeden CO2-uitstoot ten opzichte van fossiele brandstoffen. De prijs van een ERE wisselt, omdat die afhangt van vraag en aanbod.
Aanmelden bij een tussenpersoon
U kunt uw ERE niet zelf verkopen aan een bedrijf. Dit gaat altijd via een tussenpersoon: een inboekdienstverlener. Die:
- registreert hoeveel elektriciteit u laadt;
- verhandelt de ERE;
- keert het verdiende bedrag aan u uit.
De voorwaarden kunnen verschillen per inboekdienstverlener. De Nederlandse Emissieautoriteit heeft een lijst met inboekdienstverleners bij wie u zich kunt aanmelden.
Doel: transportsector verduurzamen en elektrisch rijden stimuleren
Met het ERE-systeem wil de overheid het gebruik van fossiele brandstoffen terugdringen en de transportsector verduurzamen. Elektrisch laden draagt hier ook aan bij. En door elektrisch laden te belonen, wil de overheid elektrisch rijden aantrekkelijker maken dan auto’s die op fossiele brandstoffen rijden.
De EU wil de CO2-uitstoot omlaag brengen. Daarom moeten ook bedrijven die in fossiele brandstoffen handelen, verduurzamen. Bijvoorbeeld door biobranstof bij benzine of diesel te mengen. Of door ERE over te kopen van anderen. Daarom hebben ERE waarde voor deze bedrijven.