Vanaf 1 juli 2026 controleert de politie of het emissiesysteem van voertuigen op diesel, gas en waterstof goed werkt. Ook controleert de politie of vloeistoffen als AdBlue goed gebruikt zijn. De controles zijn nodig omdat blijkt dat de systemen te vaak kapot, uitgezet of aangepast zijn. Daardoor stoten voertuigen te veel schadelijke stoffen uit. Vanaf 1 januari 2027 gaat ook de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) hierop controleren.

Minder uitlaatgassen door goede uitlaattechniek

In uitlaatgassen zitten schadelijke stoffen, zoals stikstofoxiden (NOx). Die zijn slecht voor het milieu en de gezondheid. Daarom zijn er Europese regels voor voertuigen, zodat die zo min mogelijk uitlaatgassen uitstoten. Dieselauto’s moeten bijvoorbeeld een roetfilter hebben.

Speciaal uitlaatsysteem voor voertuigen op diesel, waterstof en gas (lng en cng)

Voertuigen op diesel, gas en waterstof hebben sinds 31 december 2012 een systeem in hun uitlaat dat voor minder NOx-uitstoot zorgt. Het gaat om een SCR-systeem of een systeem dat erop lijkt (een emissiebeheersingssysteem). Deze voertuigen tanken daarvoor een extra vloeistof, bijvoorbeeld AdBlue. Dat maakt de uitlaatgassen minder schadelijk.

Als deze voertuigen de weg op gaan, moet het systeem werken. Het mag niet zijn aangepast, uitgezet of kapot zijn. Ook moet AdBlue op de goede manier zijn bijgevuld. Waarschuwingslampjes op het dashboard geven dat aan.

Controleren op SCR-systeem en AdBlue

Vanaf 1 juli 2026 gaat de politie bij verkeerscontroles controleren op:

  • het emissiebeheersingssysteem, zoals het SCR-systeem. Het systeem moet goed werken en mag niet zijn aangepast, uitstaan of kapot zijn.
  • goed gebruik van AdBlue of een vergelijkbare vloeistof. De vloeistof moet op tijd zijn bijgevuld.

Onder deze nieuwe regels vallen vrachtwagens, personenauto’s, bussen en touringcars, en lichte en middelzware bedrijfswagens.

Straf bij overtreding

Bij overtreding van de regels kan iemand een geldboete krijgen.

De politie of de ILT kan iemand verbieden met het voertuig verder te rijden, totdat het probleem is opgelost.